滑道建設(shè)施工用到的雙層鋼化夾膠玻璃則指得玻璃鋼化和夾膠玻璃二者合,將玻璃鋼化后開展深化的安全處理,把兩塊玻璃黏合在一起。那樣不止是玻璃的抗壓抗震抗擊打潛質(zhì)都大幅提升,并且即使碰到難題,破裂也不容易像普通玻璃一樣立即破裂,而是在下層會一片碎片合在一起再次起著保護(hù)作用。
景區(qū)滑道建設(shè)中的建設(shè)設(shè)備通常包含下行、滑車、提升系統(tǒng)、站房通訊設(shè)備與安全電路、標(biāo)牌和標(biāo)志等。
下行滑道:用管件或槽型材質(zhì)做成的,鋪在或架在路面上具備一定傾斜度,供剩坐者搭乘滑車在其上由上滑下的一種設(shè)備。建設(shè)中它可分成槽式和管軌式,每一類又包含一般式下滑和跳躍性下滑二種類型。管軌式滑道是用管件做成軌道,使載客滑車根據(jù)管型軌道滑行的索道?;嚫鶕?jù)定位裝置被限定在管型路軌上向下滑行,正常情況下沿岸滑車無法脫離管型路軌,乘客根據(jù)安全帶綁縛在滑車上。
滑車:具備剎車作用能夠乘坐者乘坐、沿滑道由上而下開展無動力滑行的小車。滑車按搭乘人次可分成單人滑車和雙人滑車;按輪數(shù)可分成雙輪滑車和四輪滑車,雙輪滑車通常是用2個(gè)滑塊取代2個(gè)前輪;滑車的剎搖桿可布置在前部,也可布置在兩邊,如布置在兩邊,則兩邊對稱布置?;嚨拿姘逵姓郫B式和不能拆疊之分,滑車面板材質(zhì)通常用玻璃鋼材質(zhì)制成?;嚽?、后部設(shè)定防撞緩存裝置。
提升系統(tǒng):
1、地面提升系統(tǒng),滑車沿提高滑道用制動繩索由下站提高到上站,不乘客提高。
玻璃滑道圖片
2、滑車選用簡單地面索道提高,滑車掛結(jié)在設(shè)定在索道運(yùn)作工具上的掛結(jié)裝置上;根據(jù)拖牽索由拖牽索道提高上站。
站房:玻璃滑道的站房應(yīng)下設(shè)任何的供游客上下滑車、候車及集散所需的空間及通道。并裝有一定的維修工具及場所。游客的出入口務(wù)必確立分離,不相干擾,站內(nèi)的工業(yè)設(shè)備、電器設(shè)備及鋼絲繩等不損害游客安全。站房內(nèi),主要包括供游客集配需要的候車及上、下車的場地和通道,滑車儲放、檢修場所,辦公、售票、機(jī)械設(shè)備等輔助營業(yè)房。
通訊設(shè)備與安全電路:
站房之間通常有單獨(dú)的專用電話或無線電對講機(jī),線路安全疏通員配置的無線電對講機(jī)。站房、鋼絲繩、機(jī)械設(shè)備及所有金屬構(gòu)件均要接地。標(biāo)牌和標(biāo)志:進(jìn)口處設(shè)置醒目的標(biāo)牌,寫明乘客須知,有外國游客的地方還應(yīng)有英文說明,在水滑道跳躍段前8m處通常有“下陡坡”標(biāo)志,在急彎道、反向彎道和連續(xù)彎道前8m處,分別設(shè)急彎道標(biāo)志、反向彎道標(biāo)志和連續(xù)彎道標(biāo)志,并一起設(shè)減速標(biāo)志,在滑道直道處設(shè)“注意車距”警告標(biāo)志,距離下站20m處設(shè)“距終點(diǎn)20m”標(biāo)志,或“進(jìn)站停車”標(biāo)志,滑道下站需設(shè)“終點(diǎn)”標(biāo)志和“停車”標(biāo)志,所有標(biāo)志的高度要與乘客的視線基本平齊。
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